Daha önce pek çok konuda teknelerde taşıdığımız LPG (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı) tüplerinin ne büyük tehlike potansiyeli taşıdığını konuşmuştuk. 

Tüpün içinde basınç altında sıvı halde bulunan bu gaz karışımı (bütan-propan) dışarı çıktığında 250 (ikiyüz elli) kat genleşiyor, yani çok kaba bir hesapla 2kg'lık bir küçük piknik tüp içinde yaklaşık 500 litrelik gaz var ve bu miktar tekne içi/sintinesi gibi az hava hareketi olan, derin kuytu yerlerde birikirse ciddi sorunlar yaratacak bir miktar.

Elbette ocağın fırının düğmelerini kontrol ediyoruz, fırın arkasındaki hareketli esnek hortumları periyodik olarak değiştiriyoruz, tekne içinde giden sabit-sert gaz borusuna dikkat/kontrol ediyoruz, her tüp değiştirdiğimizde contasını yeniliyoruz ve tüpü takarken köpükle kontrol ediyoruz, paslı vana-detantör vb. aksam kullanmıyoruz, paslı eski tüp kullanmıyoruz filan.. eminim hepsini yapıyoruz.

amaa yine de çoğumuz akşamları tembellik edip yatmadan önce gidip tüpü vanasından kapatmıyoruz!
Hadi itiraf edin! 

İşte eğer bu tembelliği yapmaya devam etmek istiyorsanız güvenliğinizi bir adım daha ileri taşıyacak şey "SELEOID GAZ VANASI" 'idir.

Nedir efenim bu SELEOID VANA?
Elektrikle açılıp kapanan (kontrol edilen) basit bir gaz vanasıdır.
Aşağıda resmini gördüğünüz vanayı "selenoid valf" adıyla arayıp 30-50TL civarlarında bulabilirsiniz. (Patlama korumalı "ex-proof" vanalar daha (+200TL gibi) pahalıdır.)
Elbette teknede kullanacağınız selenoid vananın 12V DC ile çalışıyor olması gerekiyor.

Gaz ve tüm yanıcı/parlayıcı özellikli yakıtlarda tercihen "ex-proof" özellikli ve/veya gaz için uygun vana kullanılması tavsiye edilir.

Var olan LPG tüp sisteminize aşağıdaki gibi, tüp ile tekne tesisatı arasına takılıyor;
Sizin tüp ve tesisatınıza göre biraz değişiklik gösterse de temelde bunun benzeri bişey olmalı.

Nasıl çalıştırıyor derseniz, yine aşağıdakine benzer bir düğme ve mutlaka bir uyarı ışığı olan bir sistem yeterli.
Bunu kontrol panelinize de takabilirsiniz ama daha etkili olması için mutfakta, ocağa yakın bir yerde olmasında ve ışığının kolay görülür, dikkat çeker bir ışık olmasını tavsiye ederim.
İlle de böyle orijinal bir pano olmasına gerek yok, sonuçta 12V'u açıp kapatacak herhangi bir düğme+ışık veya ışıklı düğme olabilir.

Sistem monte edildiğinde aşağıdaki gibi görünüyor.
Öyle tüp dolabında yer kaplayan, sorun yaratacak bişey değil.
Tek zorluğu içeriden buraya bir elektrik kablosu çekilmesi.

Elbette bu sistem %100 garantili değil, ama tembellik / unutkanlık yapanlar için bir adım ilerisi denilebilir.
Sonuçta bu düğme otomatik değil, birinin ocak/fırın işini bitirdikten sonra düğmeyi kapatması gerekiyor.
ama ışıklı ve kabin içinde olduğu için tüpün vanasını gidip kapatmaktan daha kolay ve hatırlatıcı birşey.

LPG tüp için en güvenli yöntemler;
1) Teknede LPG tüp kullanmamak!
2) Her kullanıştan sonra tüpün üstündeki vanadan kapatmak.
3) Seleonid vana kullanmak
 

Son olarak "Bunca yıldır teknede lpg tüp kullanıyorum, hiçbişey olmadı şimdiye kadar yeeaa!" diyen bir arkadaşın son fotoğrafı ile bitirelim;