Direk ve teller (çarmık ve ıstralya) sabit armayı oluşturur.

Direği yanlamasına tutan teller çarmık, ön-arka eksende tutanlara ise yerlerine göre baş veya kıç ıstralya adı verilir.

Standart gezi teknelerinde sabit arma seyir esnasında ayarlanmaz. Ancak performanslı yarış ve/veya gezi teknelerinde kıç ıstralyayı germek/boşaltmak suretiyle direğe form vermek mümkündür.

Yelkenler ıskotalar sayesinde, tekneye gelen rüzgarın açısına göre ayarlanırlar.

Gezi teknelerinde genel olarak ön yelkenler (cenova veya flok) sarma sistemlerdir. Bu donanım kolaylıkla açılması ve gerektiğinde rahatlıkla toplanması sayesinde, ön yelkenler için standart uygulama olmuş ve çok yaygınlaşmıştır.

Anayelken için de direk ya da bumba içerisine sarma sistemler sözkonusu olmakla beraber, mandar ile yelkenin direğe çekildiği donanımlar da mevcuttur.

Bu ikinci tip sistemlerde, yelkeni toplamak özellikle büyük teknelerde çok zahmetli olacağı için, lazybag ve lazy jack sistemleri kullanılmaktadır. 

Bu sistemde yelkeni açarken, rüzgarı tam kafadan almak gerekir, aksi takdirde cetvellerin güngörmez tarafındaki çıkıntıları lazy jack’in iplerine takılabilir.